Вернем до 30% от стоимости покупки!

колесная газонокосилка / триммер Husqvarna LC 353V

рейтинг на основании 3 отзывов
колесная газонокосилка / триммер Husqvarna LC 353V фото
Низкая цена
3 074 ₽ дополнительный кэшбэк ?
от Твой Дом
60 990 ₽

Характеристики

  • Модель: LC 353V
  • Мощность бензинового двигателя, л/с: 3.6
  • Рабочий объём двигателя, куб. см: 161
  • Максимальное число оборотов в минуту: 2900
  • Объём топливного бака, л: 1

Отзыв клиента

Брал косить 20 соток земли в Ульяновской области, ничем не используемой, что бы не зарастало. Два...

колесная газонокосилка / триммер Husqvarna LC 353V фото
Кэшбэк в Твой Дом
Твой Дом
1
Правила

Доставка – 1 ₽
Есть самовывоз

60 990 ₽
заплатим 3 074 ₽
Общие характеристики
  • Бренд
    Husqvarna
  • Модель
    LC 353V
  • Тип
    колесная газонокосилка / триммер
  • Тип двигателя
    бензиновый
  • Мощность бензинового двигателя, л/с
    более 3
  • Мощность бензинового двигателя, л/с
    3.6
  • Рабочий объём двигателя, куб. см
    161
  • Количество тактов
    4
  • Максимальное число оборотов в минуту
    2900
  • Объём топливного бака, л
    1
  • Режущий инструмент
    нож
  • Регулировки органов управления
    по высоте
  • Минимальная высота скашивания, мм
    25
  • Максимальная высота скашивания, мм
    75
  • Максимальная ширина скашивания, мм
    530
  • Травосборник
    жесткий контейнер
  • Объём травосборника, л
    60
  • Особенности
    задний выброс
  • Прочие особенности и свойства
    Мульчирование нет
    Высота скашивания 25-75 мм
    Регулировка высоты скашивания есть, центральная, число уровней - 5
    Выброс травы в травосборник , назад
    Возможность установки мульчирующей насадки
  • Вес, кг
    41
  • Сайт производителя
    www.husqvarna.com
Средняя цена сегодня
60 990 ₽
Средний кэшбэк сегодня
3 074 ₽
динамика цен и кэшбэка на колесная газонокосилка / триммер Husqvarna LC 353V была обновлена

Отзывы

Анонимно
24 мая 2019

Достоинства

Внешний вид на зависть всем остальным производителям.
Мотор хорош, хотя изначально смотрел на него косо, т.к. хотел хондовский: заводится замечательно, после обкатки расход упал раза в три, на 95м работает заметно мягче, клапана не слышно.
Удобная ручка, регулируется под любой рост.
Стрижёт на 4+, иногда пропускает высокую траву, т.к. газонокосилка просто ее валит и над ней проезжает.
Поставляется в сборе, мучится собирать не нужно, только масло залить. коробка огромная, но я забрал без коробки, в микру залезла на заднее сиденье.
За бампер из нержавейки готов пожать руку конструктору, прочный и очень уместный.
Покраска деки хорошая, похожа на порошковую.

Недостатки

Забивается от мало-мальски сырой или сочной травы, причем забивается на выходе из корыта в начале трубы. Высокая и густая трава - не ее конек, в летний период косить надо не реже раза в 2 недели. Забивается основательно, приходится глушить и лезть по плечо рукой в трубу, вычищать, очень раздражает. Руки потом неделю не отмываются от сока травы.
Очень быстро задребезжал механизм регулировки высоты, сейчас вся бренчит и дребезжит, хотя асфальта, бетона и гравия не видела, причем осматривал - все стопорные шайбы на месте.
Травосборник - не нужная вещь, забивается за 10 метров, один раз воспользовался и убрал.
Вариатор по факту имеет единственную скорость, по принципу реализации напоминает педаль сцепления.
Наклонять можно только назад, и то, градусов до 45, иначе обязательно польется или бензин или масло, а то и вместе))
Под занавес сезона, после неполных 4 мес. эксплуатации (около 15 часов в сумме), отказалась ехать на предпоследней борозде покоса. По моим прикидкам помер редуктор, поскольку ремень на месте, вращение на шкив редуктора передается, но дальше - нет. Сейчас в сервисе, сдал по гарантии, допишу позже чем дело кончилось.
Update: вернулась из сервиса, заменили редуктор (не знаю, какой был, теперь фирмы GeneralTransmission, модель GT84358) в сборе и подшипники полуосей. Денег не взяли. Со слов сотрудника СЦ - в редукторе померли фрикционы (а есть ли они там?), а подшипники ЗАРЖАВЕЛИ... Без шуток! Фотку прикрепляю, смазкой там и не пахло. И это на косилке, сделанной в феврале и купленной в мае этого года, которой косили ровно 6 раз. Если это правда, то у меня нет слов господа. Как в ролике про собачку и бревно: "это фиаско, братан". Чьи подшипники использует хускварна? Погуглил: гугл такого производителя подшипников не знает, скорее всего китайщина. Заказал на замену 6 шт. Koyo 60012RS (4 в задние колеса и 2 в полуоси). Скорее всего, это последняя техника данного бренда, приобретенная мной. Стойкое ощущение маркетанского подхода и китайского качества.

Комментарии

Брал косить 20 соток земли в Ульяновской области, ничем не используемой, что бы не зарастало. Два года до этого косил бензотриммером хускварна 128р, но надоело махать, да и времени явно больше уходило. Важное условие выбора - максимальная ширина покоса 53см.
Изначально хотел просто 353ю предыдущего поколения с хондовским двигателем и боковым выбросом... как же сейчас себя упрекаю, что поленился поискать ее в наличии, а ведь были варианты. Официальный дилер отказался везти ее, сославшись на замену модельного ряда и предоставил официальное письмо хускварны на запрос по старой модели. Думал пару дней, искал варианты у других производителей, в итоге взял + банку фирменного масла B&S. Залил масло по щупу, бензин, с третьей попытки завелась, немного подымила и на том была вывезена на участок. На первый покос ушло порядка 3,5л бензина. После пары покосов заменил масло. Замена масла - то еще развлечение, одному откровенно не удобно (существует шприц для его откачки, думаю купить). Залил новое масло и вперед дальше косить. Масло не уходит, но быстро становится грязным, маслянистые свойства не теряет, возможно еще обкатывается. Расход бензина постепенно упал до 1,2л. Тут важно заметить, что пришла и некоторая сноровка в управлении и тактика в покосе. Задний выброс - не камильфо, вся обувь цвета травы, т.к. приходится идти по подрезанной и по скошенной траве одновременно, берите боковой выброс по возможности.
Кстати, задний привод намного удобнее переднего, сравнивал - однозначно выигрышное решение, а полный возможно и не нужен.
Вариатор реализован путем проскальзывания ремня по шкиву редуктора, как в мотоблоке.
Набор для мульчирования вам никогда не понадобится - на выходе чуть ли не фарш из травы )))
Резюме: про данную косилку никто и никогда вам не расскажет историю о том, что ей пользуются уже 10 лет, заливая только бензин и изредка проверяя масло. Если кто откатает гарантию без приключений - я искренне вам позавидую, у меня не получилось ))

Рашид Гизатуллин
24 мая 2019

Достоинства

красивая

Недостатки

пластмассовый травосборник неудобен, нож напрямую крепится к коленвалу- попался камень крындец мотору.

Комментарии

достоинства двигателя -это к B&S. самостоятельный ремонт мотора обойдется в 10т рублей. дорогая не по достоинству. cub cadet только бензин да масло давай.

Наши преимущества
ПРИВЕТ! Мы платим за покупки во всех интернет магазинах
Получи до 3 074 руб. за покупку этого товара в любом магазине.
Зарегистрируйся сейчас!
Перешел в магазин?
Обязательно зарегистрируйся у нас и мы заплатим тебе до 3 074 руб. за покупку в выбранном тобой магазине. Жми!